bob体育贴吧

Shijiazhuang Property Management Association

石家莊物業管理
公眾號微信二維碼

重要公告:
bob sports app bob ios下载

[2022-06-22]如何讓電動車不再“任性”上樓


如何讓電動車不再“任性”上樓

/吳建中

 

長久以來,電動車上樓是物業管理工作中長期存在且難以解決的一個問題。苦於無法可依,許多物業服務企業在麵對這一問題時也是一籌莫展,隻能口頭勸阻,業主不聽勸阻也沒辦法。《高層民用建築消防安全管理規定》(以下簡稱《規定》)於2021年8月1日出台後,筆者所在的南昌恒興物業管理有限公司(以下簡稱恒興物業)在小區張貼了大量的關於禁止電動車上樓的海報。可電動車上樓情況還是屢禁不止。於是,我們開始思考、總結,並調整工作。

1開展問卷調查,傾聽業主心聲

明明政府部門和物業服務企業貼有各種關於禁止電動車上樓的通知,小區也有專門的電動車停車充電場所,為何“電動車上樓”仍然屢禁不止呢恒興物業的服務人員決定通過入戶問卷調查來了解原因。於是,小區物業服務工作人員帶著紙和筆,挨家挨戶登門拜訪,尋找問題症結所在,結果如下:

首先是小區充電處距離業主樓棟太遠

個別小區雖然有集中充電設施,但由於小區麵積較大,有的業主認為自己所住的樓棟位置距離小區裏設置的電動車集中充電點較遠,不願多走路,所以就沒去集中充電點進行充電。

其次是怕車或電瓶被偷,或者害怕刮風下雨弄壞車

很多業主擔心小區安防設施不到位,害怕電動車或電瓶被偷,不敢停在外麵。有些人自己沒帶充電器,直接把別人正在充電的充電器拔了自己充,充完了還順手把充電器據為己有。再者,電動車停在外麵,一些業主還擔心刮風下雨對電動車造成損傷。

再次是覺得充電樁充電價格高

集中充電價格透明,比如一元錢可以充電5個小時,充一次給一次,部分業主覺得貴。而在自己家裏充電,看不到具體用了多少電、需要多少錢,心裏反而覺得踏實,沒有吃虧。

2多措並舉,對“電動車上樓”零容忍

如何才能消除業主的後顧之憂呢恒興物業采取了以下舉措:

一是建車棚,規範停車,安裝充電設備

對電動車停放充電場所不足的小區,恒興物業積極與社區或業主委員會協商,並結合小區實際,征求廣大業主同意後,依法增建改建電動車集中停放充電場所,規範安裝集中充電、消防配套設施,實現“有地可停,有電可充”。

建車棚、安裝充電設備,說起來容易做起來難。首先是環境限製,很多老舊小區規劃時沒有預留建設非機動車棚的空間,後期改造難度巨大,一是需要時間;二是需要巨大的花銷。但盡管如此,恒興物業在《規定》出台後,快速響應,與相關政府部門溝通協商,克服種種困難,合力建車棚,安裝充電樁。

在此基礎上,恒興物業後期還將在有條件的小區進一步建設具備過載保護、功率監測、充滿自停、故障報警等功能的智能充電係統和安裝可視電氣火災監控係統,讓小區電動車充電更安全。

二是規範充電價格,讓業主安心

電動車集中停放充電,充一個小時需要多少電,物業服務企業心裏有數,但業主心裏沒數,一些業主總覺得物業服務企業在變相賺錢,實則不然。建車棚、安裝充電樁皆屬於前期投入,都需成本,但業主並不知道,因此,物業服務企業要與業主主動溝通,通過充分協商製定合理的充電價格。物業服務企業絕對不能為了盡快回收成本而將充電電價定得過高,那樣做無異於飲鴆止渴。總之,要讓業主放心充電,規範充電價格是唯一舉措,也是恒興物業的心之所向。隻有這樣,“電動車不上樓”才可完全實現。

三是電動車棚安裝攝像頭,實現有人值守看護

針對部分業主不放心將電動車停在外麵的心理,恒興物業在建車棚、安裝充電樁的同時,在車棚附近至少安裝了兩個攝像頭,對準業主的電動車,攝像頭直通中控室,中控室則安排專人24小時進行值守看護,如有異樣,恒興物業第一時間便可知曉並采取相關安全措施,讓業主“停得放心,充得安心”。

四是開展入戶簽名活動,倡議“電動車不上樓”

解決了業主的“後顧之憂”,接下來自然就能順理成章地讓業主不再執意將電動車推上樓了。鑒於電動車室內充電引發的事故不斷發生,嚴重危害公共安全,影響社會和諧穩定,為切實保障廣大群眾生命財產安全,進一步加強小區電動車室內充電安全宣傳,增強業主安全防範意識,恒興物業在各管轄小區開展入戶簽名活動,倡議“電動車不上樓”。工作人員全員出動,帶著電動車室內充電安全《告知書》,通過上門和門崗守候等方式,向業主宣傳電動車入室充電的危害性及相關法律法規知識,並引導業主在《告知書》上簽名承諾。此舉贏得了廣大業主的認可,取得了良好成效。

五是大規模整頓樓道停放電動車及飛線充電行為

當小區各方麵設施已齊全,物業服務工作也已做到位,卻仍然有部分業主堅持“推電動車上樓”,這時候我們物業服務企業就可以“堵”了,即大規模整頓樓道停放電動車及飛線充電行為。

根據《規定》,恒興物業開始對各小區樓道停放電動車充電進行製止、清理和搬離出單元樓外,及時發現和製止電動車在公共區域違規停放、充電等行為,重點整治電動車“進樓戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問題,對發現電動車違規停放、充電,占用、堵塞疏散通道、安全出口的,及時清理搬離。通過開展多次清理活動,恒興物業在管各項目內電動車亂停亂放、電動車上樓等情況有了明顯好轉。規範停放工作,還業主一個整潔、安全的樓道,恒興物業有效保障了小區居民人身財產安全,受到住戶們的廣泛稱讚。

3針對電動車上樓改進措施的設想

確保電動車充電安全是一項係統工程,筆者也結合工作實踐對從根本上治理電動車上樓這一問題提出一些改進措施:

一是按不同功能分區停放,充電時保持車距

從安全性考慮,如果小區所有電動車都集中停放在一起,一旦出現問題會波及很大,甚至整棟樓都有危險。最好的辦法,是將電動車停放點按照不同功能分區設立,比如非充電區和充電區,且正在充電的電動車相互之間的距離保持在1米以上。這樣,即使有個別電動車發生異樣,也能將損失降到最低。

二是安裝電梯“罷工”神器,推車入內時會直接停用

盡管我們反複告知業主電動車不能上樓,但日常管理中這種現象還是防不勝防。對於有條件的小區,或可考慮安裝電動車梯阻係統,杜絕電動車進樓入戶。目前在全國多個城市,很多小區都已經開始安裝智能電動車車阻係統,直接用科技手段來防止電動車上樓。

電梯“阻車”神器可以通過電梯裏的監控攝像頭,以及地上的承重感應器識別出電動車。如果有居民推著電動車、自行車進入轎廂,電梯就會自動停運,並發出警示語音,提醒居民將車輛推出電梯。同時,物業服務工作人員的手機上也會接到警報。如果居民長時間未將電動車推出電梯,物業服務工作人員就會前來處理。

三是製定充電設施網點建設總體規劃

《規定》施行後,很多小區都在建設電動車充電設施,但各小區的充電樁規格五花八門,安全措施也不同,不一定全都滿足防火設計標準。要滿足電動車安全充電需求,必須有頂層設計,且層層有設計,不僅要製定電動車電池充電設施網點建設總體規劃方案,還要確定設立電動車充電樁的建設條件、總量布局、安全規範,同時要細化電動車電池充電櫃建設標準、規格係列、安全消防要求。從總體方案到實施細節都要一一落實。

四是呼籲廠家良心製造,保證電動車質量

回到屢屢發生的電動車自燃事件本身,電動車電池質量問題怎麼就沒人關心電動車電池用的時間長了發生老化,充電時發生爆炸雖然概率低,但也是肯定存在的,不可能完全杜絕,一旦發生後果可想而知。如果電動車質量得不到保證,相應的事故可能還會發生,下次不是在電梯裏燃燒,就是換個地方燃燒而已。

麵對電動車頻頻出現自爆自燃的事故,我們的關注點或需稍微矯正一下。電動車為什麼會自燃電動車的電池質量是第一因素。我們有理由相信,這些電動車的質量,尤其是電瓶出現了問題。應該先對電池科學基礎知識有個正確的認識。所有自燃的電動車幾乎都是采用三元鋰電池,極少是采用鋁酸電池。這是物理特性決定的。針對此種情況,作為電動車的使用者,要更多地注重電動車生產質量問題,對於減少或杜絕電動車發生事故,也有一定的積極作用。比如購買有一定知名度、質量有一定保證,甚至有保險的、采用鋁酸電池的電動車,事故發生率或可大幅降低,甚至完全杜絕。當然,電動車質量問題還需相關部門嚴格管控。

五是增加電動車年檢核驗機製

盡管新購買的電動車需提供產品合格證、發票、車主身份證等材料才能辦理號牌,但辦完號牌後就有車主解除限速、增容電池,電動車超速行駛和電池過熱帶來的安全隱患大大增加。加強電動車全生命周期監管力度,增加電動車年檢核驗機製,防止電動車“帶病”上路,杜絕改裝車違法違規上路,將是減少或杜絕電動車自燃自爆事故發生的又一關鍵舉措。

實際上,電動車上樓的問題,不是物業服務企業單方麵可以阻止的;也不是小區有地方停車了,有地方充電了,業主就再也不會把電動車推進樓了;更不是在電梯裏安裝了電動車梯阻係統,就能完全杜絕電動車進樓入戶了。總之,破解電動車上樓的問題涉及到方方麵麵,需要各單位、各部門的通力協作。

從根本上說,阻止電動車上樓,目的是為了防止電動車在室內自燃自爆,對業主生命財產安全構成威脅。然而這種威脅,並不是阻止了電動車上樓,它就不存在。業主、物業服務企業、政府相關主管部門、電動車製造商、電動車經銷商、電動車年檢核驗機構,甚至充電樁製造廠商,每個主體都應該各盡其職、各負其責,任何一個環節出了問題,電動車事故就依然存在發生的可能。

 

 

bob综合登录best 版權所有 未經允許不得轉載
地址:bob88体育官网 郵編:050011
電話:0311-86070604  郵箱:sjzwy0311@163.com  冀ICP備17008718號

Baidu
map